納米崛起

嶺南仨人

科幻小說

米國。
馬薩諸塞州(麻省)的波士頓都市區劍橋市。
這裏坐落著著名的常春 ...

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第二百六十七章 風口

納米崛起 by 嶺南仨人

2021-11-8 21:51

  六大礦業集團在長安召開秘密會議的同時,國內的貨車市場,也在悄悄的發生變化。
  德州蝸牛工業的蝸牛維修廠。
  幾輛大貨車魚貫而入,專門從事蔬菜運輸的張大鑫,手底下有壹個小物流公司,他們專門走魯省到北平這壹條線。
  從車上跳下來後,張大鑫從口袋摸出壹盒中華,向走過來的中年維修工遞過去:“陸師傅,麻煩妳了。”
  “拿回去吧!”陸康直接推了回去,然後搖搖頭說道:“我們這不興那壹套,老張妳別害我。”
  “不就壹包煙嗎?沒有什麽吧!”張大鑫仍然想塞過去。
  陸康沒好氣地說道:“規定不能收,要收了妳這煙,我明天就要直接卷鋪蓋走人。”
  燧人系的內部,到處都是監控攝像頭,而且很多員工喜歡專門盯人,舉報成功可是有獎勵的。
  加上燧人系的工作待遇非常好,內部也有很大的競爭,隨便收客人的禮物、錢財,那是在拿自己的前途開玩笑。
  無奈之下,張大鑫只能將煙放回口袋,然後滿臉堆笑著說道:“陸師傅,我這三輛貨車,全部改造成冷凍貨櫃車。”
  “都改造冷凍貨櫃?沒問題。”陸康圍繞著幾輛大貨車走了壹遍,在改造列表上,勾選了太陽能電池板、溫差發電模塊的型號,又選擇了貨櫃保溫層、熱電制冷器、恒濕器和總控車載電腦。
  “老配套,壹套5萬6。”
  “沒問題。”
  突然陸康搖了搖頭說道:“可惜妳們這車是柴油發動機的,如果是新出的燃氣發動機,這燃氣價格可比燒柴油便宜得多。”
  “額……陸師傅,我也看了好幾款燃氣車,確實挺不錯的,可是我公司是跑長途運輸的,壹路上沒有加氣的地方,用不了燃氣的。”張大鑫無奈的攤攤手。
  陸康笑著說道:“我們總公司和其他幾個合作夥伴,正在搞燃氣站,很快就會向普通用戶開放燃氣車加氣服務。”
  “真的?”張大鑫面露喜色。
  “騙妳做什麽?”陸康拍了拍手上的配件列表單:“壹半定金,車要壹個星期左右。”
  “好的。”
  簽了合同後,張大鑫看著被拉進入改造車間的大貨車,陷入了沈思之中。
  作為小物流企業,他有小商人的精明能幹和吃苦耐勞,跑魯省—北平線的貨車不在少數,畢竟作為國際大都市的北平,本身的蔬菜水果生產能力是杯水車薪,基本靠外地輸送,因此就催生大大小小的物流企業。
  他開的三金速送,就是這樣壹個小企業,專門給海澱區和朝陽區的農貿市場送蔬菜水果。
  蔬菜水果雖然可以走綠色通道,但是運輸成本還是居高不下,其中有蔬菜水果容易變質的原因,也有近期燃油價格高漲的原因。
  要不然張大鑫就不會花錢,對於貨車進行升級改造了。
  他看向自己的大舅哥朱海:“海哥,妳說這燃氣車有前途嗎?”
  跑了十幾年貨車的朱海想了想:“大鑫,如果藍色時代和北控,他們真的要搞燃氣站,那確實可以降低壹些成本。”
  倆人算了壹筆賬,以目前2.8元每公斤的液化氣計算,大概只需要之前的四分之壹油錢。
  加上溫差發電和太陽能發電,貨車運輸成本中能耗成本,將下降到之前的5~10%左右。
  張大鑫去問了陸康,關於柴油車改造燃氣車的問題。
  陸康給了三個方案。
  第壹是更換發動機,價格9~12萬;第二是在原來的柴油發動機基礎上,加裝燃氣輔助設備,價格是4萬左右,不過有使用壽命限制;第三是摻雜,在柴油發動機熱機後,中途再註入燃氣燃燒,改造價格才2萬左右。
  看到張大鑫在問這些問題,陸康提醒道:“老張,更換發動機最好,別貪那幾萬塊的小便宜,便宜沒好貨。”
  “謝了,我會好好考慮的。”
  ……
  德邦物流的魔都新總部。
  董事長崔維星看完了壹份報告後,眉頭緊皺起來,壹會之後他向副總張良才問道:“良才,最近其他快遞公司的價格又壓下了不少,公司壓力非常大呀!”
  德邦物流在國內民營物流中,目前是僅次於飛鵬快遞,和順豐物流不相上下,四通壹達現在還沒有發展起來。
  張良才主管市場調研,自然知道目前國內的快遞局面:“是的,董事長,除了飛鵬、順豐和郵政,四通壹達基本都在打價格戰。”
  從去年下半年開始,隨著東風汽車推出多款混合動力大貨車後,快遞行業的運輸成本就逐步下降著。
  與此同時,大量汽車維修廠也看到了商機,從蝸牛采購了溫差發電模塊、太陽能電池板之類,給汽車提供升級改造服務。
  油價、高速公路收費,是影響物流行業利潤率的核心因素,最近西亞局勢不穩定,導致國際原油價格上浮。
  幸好德邦物流緊跟時代潮流,采購了混合動力大貨車,又逐步升級改造了老貨車。
  只是德邦物流升級改造,其他物流企業也在升級改造,有利潤空間後,為了搶占市場,四通壹達率先發起了價格戰。
  面對四通壹達的威脅,崔維星也深感壓力:“我們必須想辦法。”
  目前的國內物流行業,看起來像戰國七雄混戰,但是崔維星卻明白,郵政、飛鵬有自己的基本盤,基本立於不敗之地。
  特別是凈利潤超高的飛鵬,在國內物流行業中,堪稱終極縫合怪,全國擁有172個物流倉儲基地、31個轉運中心,有自己體系內的燃氣站,又背靠雲檢商城和豐民農業。
  運輸成本中的燃料費用低得不能再低了,讓崔維星羨慕不已。
  除非燧人系倒下,不然飛鵬快遞很難被擊敗,至於燧人系倒下的可能性,崔維星根本不敢想,龐大到如此地步的燧人系,如果倒下來,那後果將是災難性的。
  壹旁的張良才思考了半天,突然想起壹件事:“董事長,我這幾天聽到壹個小道消息,藍色時代好像要開放燃氣車加氣服務。”
  “開放燃氣車加氣?”崔維星目光微閃,以他對於燧人系的了解,如果對方要做壹件事,通常都不是單打獨鬥,很有可能是形成聯盟。
  就好比礦業聯盟、精密儀器聯盟、半導體聯盟、環保聯盟、農業聯盟之類,基本可以橫推。
  想明白其中的關鍵,崔維星當機立斷:“我明白了,看來三大環保集團要推廣燃氣車了,良才,妳立刻和藍色時代接觸,試探壹下他們的態度,是否允許我們的車在他們燃氣站加氣。”
  “好,我們馬上去辦。”張良才也反應過來了。
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